城市道路規劃設計要以人為本,因地制宜

來(lái)源：建筑設計 瀏覽：- 發(fā)布日期：2019-08-02 09:01:17

城市道路是城市基礎設施建設的重要內容，從某種意義上來(lái)說(shuō)，城市道路是城市的“骨架”和“血管”，其規劃設計需要運用生態(tài)學(xué)原則、線(xiàn)性空間設計的原則，以人為本，因地制宜，在規劃設計中體現對市民的關(guān)愛(ài)及體貼，創(chuàng )造出宜人的道路環(huán)境。

1、以人為本

城市道路上的人流和車(chē)流都是在動(dòng)態(tài)過(guò)程中觀(guān)賞街景，并且由于交通手段(自駕車(chē)、乘公交車(chē)、騎自行車(chē)、步行等)的不同，產(chǎn)生不同的行為規律和視覺(jué)特征，應在規劃設計中考慮以人為本的原則，營(yíng)造一個(gè)舒適、安全、優(yōu)美的交通環(huán)境，把環(huán)境和人們的需求結合起來(lái)，這是城市道路規劃設計所追求的目標之一！

2、因地制宜

城市道路用地空間范圍有限，在此空間內除安排機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道等交通用地外，還應安排一些市政公用設施，例如地上架空線(xiàn)和地下各種管道、電纜等。同時(shí)道路規劃設計也要安排在這個(gè)空間里，而道路的一些綠化要想達到預期的效果，就要滿(mǎn)足植物所需的地上、地下環(huán)境條件，否則植物不能正常生長(cháng)，不能展現其觀(guān)賞特性，影響道路綠化所起的作用和景觀(guān)效果！因此城市道路規劃設計應在合理布置市政設施的同時(shí)進(jìn)行統一規劃，充分考慮道路沿線(xiàn)的地形地貌、市政設施、建筑、土壤條件等等因素，選擇合適的植物配植方式和植物種類(lèi)，以達到理想的效果。同時(shí)還要注重新材料、新工藝的應用，例如新研制的降噪路面、環(huán)保節能材料、防滑材料等等，根據道路的性質(zhì)、等級及所處地域分別使用。

在道路景觀(guān)設計中，要把自然資源、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展統一起來(lái)，盡量加強自然要素的運用，恢復和創(chuàng )造城市中的生態(tài)環(huán)境，讓城市道路中的硬質(zhì)景觀(guān)融入自然并與自然共存！同時(shí)，城市道路景觀(guān)規劃設計要突出城市自身的形象特性，并考慮時(shí)間變量因素，充分展現城市特色，例如交叉路口的設計，應盡量減少人為障礙，在分隔帶、路燈桿、指路牌等設置上應注重細節，以方便通行為原則。