1、總則
1.0.1 為適應城鎮建設發(fā)展需要，使車(chē)庫建筑設計符合適用、安全、衛生、經(jīng)濟、環(huán)保、節能等基本要求，制定本規范。
1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建的機動(dòng)車(chē)庫和非機動(dòng)車(chē)庫的建筑設計。
1.0.3 車(chē)庫建筑按所停車(chē)輛類(lèi)型分為機動(dòng)車(chē)庫和非機動(dòng)車(chē)庫，按建設方式可劃分為獨立式和附建式。
1.0.4 機動(dòng)車(chē)車(chē)庫建筑規模應按停車(chē)當量數劃分為特大型、大型、中型、小型，非機動(dòng)車(chē)庫應按停車(chē)當量數劃分為大型、中型、小型。車(chē)庫建筑規模及停車(chē)當量數應符合表1.0.4的規定。

2、術(shù)語(yǔ)
2.0.1車(chē)庫(parking garage)
停放機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)的建筑物。
2.0.2機動(dòng)車(chē)(motor vehicle )
以動(dòng)力裝置驅動(dòng)或牽引，在道路上行駛的，供人員乘用或用于運送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項作業(yè)的輪式車(chē)輛。
2.0.3非機動(dòng)車(chē)(non-motor vehicle )
以人力驅動(dòng)，在道路上行駛的交通工具以及雖有動(dòng)力裝置驅動(dòng)但設計最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合國家有關(guān)標準的電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)等交通工具。
2.0.4機動(dòng)車(chē)庫(motor vehicle garage )
停放機動(dòng)車(chē)的建筑物。
2.0.5非機動(dòng)車(chē)庫(non-motor vehicle garage )
停放非機動(dòng)車(chē)的建筑物。
2.0.6地下車(chē)庫(underground garage )
室內地坪低于室外地坪高度超過(guò)該層凈高1/2的車(chē)庫。
2.0.7獨立式車(chē)庫(detached garage )
單獨建造的，具有獨立完整的建筑主體結構與設備系統的車(chē)庫。
2.0.8附建式車(chē)庫(garage attached to building )
與其他建筑物或構筑物結合建造，并共用或部分共用建筑主體結構與設備系統的車(chē)庫。
2.0.9復式機動(dòng)車(chē)庫(compound mechanical motor vehicle garage )
室內有車(chē)道、有駕駛員進(jìn)出的機械式機動(dòng)車(chē)庫。
2.0.10敞開(kāi)式機動(dòng)車(chē)庫(open motor vehicle garage )
任一層車(chē)庫外墻敞開(kāi)面積超過(guò)該層四周外墻體總面積的25％ ，且敞開(kāi)區域均勻布置在外墻上且其長(cháng)度不小于車(chē)庫周長(cháng)的50％的機動(dòng)車(chē)庫。
2.0.11機械式機動(dòng)車(chē)庫(mechanical motor vehicle garage )
采用機械式停車(chē)設備存取、停放機動(dòng)車(chē)的車(chē)庫。
2.0.12全自動(dòng)機動(dòng)車(chē)庫(fully automatic mechanical motorvehicle garage )
室內無(wú)車(chē)道，且無(wú)駕駛員進(jìn)出的機械式機動(dòng)車(chē)庫。
2.0.13停車(chē)當量(equivalent parking unit )
用于協(xié)調各種不同車(chē)型，便于統計與計算停車(chē)數量、停車(chē)位大小等數據而設定的標準參考車(chē)型單元。
2.0.14停車(chē)位(parking stall)
車(chē)庫中為停放車(chē)輛而劃分的停車(chē)空間或機械式停車(chē)設備中停放車(chē)輛的獨立單元，由車(chē)輛本身的尺寸加四周所需的距離組成。
2.0.15   停車(chē)區域(parking area)
車(chē)庫中為停放車(chē)輛而劃分的停車(chē)空間或機械式停車(chē)設備中停放車(chē)輛的獨立單元，由車(chē)輛本身的尺寸加四周所需的距離組成。
2.0.16坡道式出入口(entrance/exit of ramp)
機動(dòng)車(chē)庫中通過(guò)坡道進(jìn)行室內外車(chē)輛交通聯(lián)系的部位。
2.0.17升降梯式出入口(entrance/exit of elevator)
機動(dòng)車(chē)庫中通過(guò)升降梯進(jìn)行室內外車(chē)輛交通聯(lián)系的部位。
2.0.18平入式出入口(entrance/exit of straight-in )
機動(dòng)車(chē)庫中由室外場(chǎng)地直接出入停車(chē)區域的部位。
2.0.19車(chē)道(lane)
在車(chē)行道路上供單一縱列車(chē)輛行駛的部分。
2.0.20緩坡段(transition slope )
當坡道坡度較大時(shí)，為避免機動(dòng)車(chē)的底部在坡道兩端碰擦地面而設置的緩和坡段。
2.0.21彎道超高(super elevation at curve)
為平衡機動(dòng)車(chē)在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力所設置的彎道橫向坡度而形成的高差。
2.0.22機動(dòng)車(chē)最小轉彎半徑(super elevation at curve)
機動(dòng)車(chē)回轉時(shí)，當轉向盤(pán)轉到極限位置，機動(dòng)車(chē)以最低穩定車(chē)速轉向行駛時(shí)，外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑，表示機動(dòng)車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。
2.0.23機動(dòng)車(chē)環(huán)形外半徑(circular outer radius of vehicle)
以回轉圓心為參考點(diǎn)，機動(dòng)車(chē)回轉時(shí)其外側最遠端循圓曲線(xiàn)行走軌跡的半徑。
2.0.24機動(dòng)車(chē)環(huán)形內半徑(circular inner radius of vehicle)
以回轉圓心為參考點(diǎn)，機動(dòng)車(chē)回轉時(shí)其內側最近端循圓曲線(xiàn)行走軌跡的半徑。
2.0.25環(huán)形車(chē)道外半徑(outer radius of the circular lane)
以回轉圓心為參考點(diǎn)，機動(dòng)車(chē)回轉時(shí)其外側最遠端循圓曲線(xiàn)行走的軌跡半徑加上機動(dòng)車(chē)最遠端至環(huán)形車(chē)道外邊的安全距離。
2.0.26環(huán)形車(chē)道內半徑(inner radius of the circular lane )
以回轉圓心為參考點(diǎn)，機動(dòng)車(chē)回轉時(shí)其內側最近端循圓曲線(xiàn)行走的軌跡半徑減去機動(dòng)車(chē)最近端至環(huán)形車(chē)道外邊的安全距離。
2.0.27機動(dòng)車(chē)道路轉彎半徑(turning radius of the vehicle lane )
能夠保持機動(dòng)車(chē)輛正常行駛與轉彎狀態(tài)下的彎道內側道路邊緣處半徑。
2.0.28機械式停車(chē)設備(mechanical parking devices)
采用機械方法存取、停放機動(dòng)車(chē)的機械裝置或設備系統。簡(jiǎn)稱(chēng)停車(chē)設備。
2.0.29升降橫移類(lèi)停車(chē)設備(lift-sliding mechanicalparking system)
利用存車(chē)板或其他載車(chē)裝置升降和橫向平移存取汽車(chē)的機械式停車(chē)設備。
2.0.30垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設備(vertical lifting mechanical parkingsystem)
使用垂直循環(huán)機構使車(chē)位產(chǎn)生垂直循環(huán)運動(dòng)到達出入口層而存取汽車(chē)的機械式停車(chē)設備。
2.0.31水平循環(huán)類(lèi)停車(chē)設備(horizontal circulating mechanicalparking system)
使用水平循環(huán)機構使車(chē)位產(chǎn)生水平循環(huán)運動(dòng)到達升降機或出入口而存取汽車(chē)的機械式停車(chē)設備。
2.0.32多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設備(multi-tier circulating mechanicalparking system)
用循環(huán)運動(dòng)的車(chē)位系統存取停放多層車(chē)輛的機械式停車(chē)設備。
2.0.33平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設備(horizontal shifting mechanicalparking system )
在同一水平層上用搬運器平面移動(dòng)汽車(chē)或載車(chē)板，實(shí)現存取汽車(chē)的機械式停車(chē)設備，多層平面移動(dòng)類(lèi)機械式停車(chē)設備還需使用升降機來(lái)實(shí)現不同層間的升降。
2.0.34巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設備(stacking mechanical parking system)
使用巷道堆垛機，將汽車(chē)水平且垂直移動(dòng)到停車(chē)位旁，并用存取交接機構存取汽車(chē)的機械式停車(chē)設備。
2.0.35垂直升降類(lèi)停車(chē)設備(vertical lifting mechanical parking system)
使用升降機將汽車(chē)升降到指定層，并用存取交接機構存取汽車(chē)的機械式停車(chē)設備。
2.0.36簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設備(parking lift)
使用升降或俯仰機構使汽車(chē)存入或取出的機械式停車(chē)設備。
2.0.37機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用升降機(lift for vehicle)
用于停車(chē)庫出入口至不同停車(chē)樓層間升降搬運汽車(chē)的機械裝置。
2.0.38自行車(chē)停車(chē)架(bicycle stand/rack)
停放自行車(chē)以便于管理、存取的構架。
2.0.39復式自行車(chē)停車(chē)架(multi-tier bicycle stand/rack)
在同一樓層內停放兩層或兩層以上自行車(chē)的構架。

3、基地和總平面
3.1基地
3.1.1　車(chē)庫基地的選擇應符合城鎮的總體規劃、道路交通規劃、環(huán)境保護及防火等要求。
3.1.2車(chē)庫基地的選擇應充分利用城市土地資源，地下車(chē)庫宜結合城市地下空間開(kāi)發(fā)及地下人防設施進(jìn)行設置。
3.1.3專(zhuān)用車(chē)庫基地宜設在單位專(zhuān)用的用地范圍內；公共車(chē)庫基地應選擇在停車(chē)需求大的位置，并宜與主要服務(wù)對象位于城市道路的同側。
3.1.4     機動(dòng)車(chē)庫的服務(wù)半徑不宜大于500m，非機動(dòng)車(chē)庫的服務(wù)半徑不宜大于100m。
3.1.5特大型、大型、中型機動(dòng)車(chē)庫的基地宜臨近城市道路；不相鄰時(shí)，應設置通道連接。
3.1.6車(chē)庫基地出入口的設計應符合下列規定：
1基地出入口的數量和位置應符合現行國家標準《民用建筑設計通則》GB 50352的規定及城市交通規劃和管理的有關(guān)規定；
2基地出入口不應直接與城市快速路相連接，且不宜直接與城市主干路相連接；
3基地主要出入口的寬度不應小于4m，并應保證出入口與內部通道銜接的順暢；
4當需在基地出入口辦理車(chē)輛出入手續時(shí)，出入口處應設置候車(chē)道，且不應占用城市道路；機動(dòng)車(chē)候車(chē)道寬度不應小于4m、長(cháng)度不應小于10m，非機動(dòng)車(chē)應留有等候空間；
5機動(dòng)車(chē)庫基地出入口應具有通視條件，與城市道路連接的出入口地面坡度不宜大于5％；
6機動(dòng)車(chē)庫基地出入口處的機動(dòng)車(chē)道路轉彎半徑不宜小于6m，且應滿(mǎn)足基地通行車(chē)輛最小轉彎半徑的要求；
7相鄰機動(dòng)車(chē)庫基地出入口之間的最小距離不應小于15m,且不應小于兩出入口道路轉彎半徑之和。
3.1.7機動(dòng)車(chē)庫基地出入口應設置減速安全設施。
3.2總平面
3.2.1車(chē)庫總平面可根據需要設置車(chē)庫區、管理區、服務(wù)設施、輔助設施等。
3.2.2車(chē)庫總平面的功能分區應合理，交通組織應安全、便捷、順暢。
3.2.3在停車(chē)需求較大的區域，機動(dòng)車(chē)庫的總平面布局宜有利于提高停車(chē)高峰時(shí)段停車(chē)庫的使用效率。
3.2.4車(chē)庫總平面的防火設計應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》GB 50016和《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》GB 50067的規定。
3.2.5車(chē)庫總平面內，單向行駛的機動(dòng)車(chē)道寬度不應小于4m，雙向行駛的小型車(chē)道不應小于6m，雙向行駛的中型車(chē)以上車(chē)道不應小于7m；單向行駛的非機動(dòng)車(chē)道寬度不應小于1.5m，雙向行駛不宜小于3.5m。
3.2.6機動(dòng)車(chē)道路轉彎半徑應根據通行車(chē)輛種類(lèi)確定。微型、小型車(chē)道路轉彎半徑不應小于3.5m；消防車(chē)道轉彎半徑應滿(mǎn)足消防車(chē)輛最小轉彎半徑要求。
3.2.7道路轉彎時(shí)，應保證良好的通視條件，彎道內側的邊坡、綠化及建（構）筑物等均不應影響行車(chē)視距。
3.2.8地下車(chē)庫排風(fēng)口宜設于下風(fēng)向，并應做消聲處理。排風(fēng)口不應朝向鄰近建筑的可開(kāi)啟外窗；當排風(fēng)口與人員活動(dòng)場(chǎng)所的距離小于10m時(shí)，朝向人員活動(dòng)場(chǎng)所的排風(fēng)口底部距人員活動(dòng)地坪的高度不應小于2.5m。
3.2.9允許車(chē)輛通行的道路、廣場(chǎng)，應滿(mǎn)足車(chē)輛行駛和停放的要求，且面層應平整、防滑、耐磨。
3.2.10車(chē)庫總平面內的道路、廣場(chǎng)應有良好的排水系統，道路縱坡坡度不應小于0.2％，廣場(chǎng)坡度不應小于0.3％。
3.2.11車(chē)庫總平面內的道路縱坡坡度應符合現行國家標準《民用建筑設計通則》GB 50352的最大限值的規定。當機動(dòng)車(chē)道路縱坡相對坡度大于8％時(shí)，應設緩坡段與城市道路連接。對于機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)混行的道路，其縱坡的坡度應滿(mǎn)足非機動(dòng)車(chē)道路縱坡的最大限值要求。
3.2.12車(chē)庫總平面場(chǎng)地內，車(chē)輛能夠到達的區域應有照明設施。
3.2.13車(chē)庫總平面內宜設置電動(dòng)車(chē)輛的充電設施。
3.2.14車(chē)庫總平面內應有交通標識引導系統和交通安全設施；對社會(huì )開(kāi)放的機動(dòng)車(chē)庫場(chǎng)地內宜根據需要設置停車(chē)誘導系統、電子收費系統、廣播系統等。

4、機動(dòng)車(chē)庫

4.1一般規定

4.1.1　機動(dòng)車(chē)庫應根據停放車(chē)輛的設計車(chē)型外廓尺寸進(jìn)行設計。機動(dòng)車(chē)設計車(chē)型的外廓尺寸可按表4．1．1取值。

4.1.2　機動(dòng)車(chē)庫應以小型車(chē)為計算當量進(jìn)行停車(chē)當量的換算，各類(lèi)車(chē)輛的換算當量系數應符合表4．1．2的規定。

4.1.3　機動(dòng)車(chē)最小轉彎半徑應符合表4．1．3的規定。

4.1.4　機動(dòng)車(chē)的環(huán)形車(chē)道最小外半徑（R0）和內半徑（r0）的尺寸應按下列公式計算（圖4．1．4）:

式中：a—機動(dòng)車(chē)長(cháng)度

b—機動(dòng)車(chē)寬度；

d—前懸尺寸；

e—后懸尺寸；

L—軸距；

m—后輪距；

n—前輪距；

r1—機動(dòng)車(chē)最小轉彎半徑（按本規范表4．1．3取值）；

R0—環(huán)形車(chē)道外半徑；

r0—環(huán)形車(chē)道內半徑；

v R—機動(dòng)車(chē)環(huán)行外半徑；

r—機動(dòng)車(chē)環(huán)行內半徑；

W—環(huán)形車(chē)道最小凈寬（按本規范表4．2．10-1取值）；

v χ—機動(dòng)車(chē)環(huán)行時(shí)最外點(diǎn)至環(huán)道外邊安全距離，宜大于或等于250mm，當兩側為連續障礙物時(shí)宜大于或等于500mm；

y—機動(dòng)車(chē)環(huán)行時(shí)最內點(diǎn)至環(huán)道內邊安全距離，宜大于或等于250mm，當兩側為連續障礙物時(shí)宜大于或等于500mm。

4.1.5　機動(dòng)車(chē)之間以及機動(dòng)車(chē)與墻、柱、護欄之間的最小凈距應符合表4．1．5的規定。

注：1縱向指機動(dòng)車(chē)長(cháng)度方向、橫向指機動(dòng)車(chē)寬度方向；

2凈距指最近距離，當墻、柱外有突出物時(shí)，從其凸出部分外緣算起。

4.1.6　 按管理方式，機動(dòng)車(chē)庫宜設置值班室、管理辦公室、控制室、休息室、儲藏室、衛生間等輔助用房。控制室可獨立設置或與其他管理用房合用，且宜設于機動(dòng)車(chē)庫中心或出入口附近。

4.1.7對于出入口及坡道與停車(chē)區域，每層交通流線(xiàn)應周轉暢通，且應形成上行、下行連續不斷的通路，并應防止上、下行車(chē)輛交叉。

4.1.8當機動(dòng)車(chē)庫采取天然采光時(shí)，天然采光系數不宜小于0.5％或其窗地面積比宜大于1：15，且車(chē)庫及坡道應設有防眩光設施。

4.1.9四層及以上的多層機動(dòng)車(chē)庫或地下三層及以下機動(dòng)車(chē)庫應設置乘客電梯，電梯的服務(wù)半徑不宜大于60m。

4.1.10機動(dòng)車(chē)庫內的標志和標線(xiàn)應符合下列規定：

1應在每層出入口的顯著(zhù)部位設置標明樓層和行駛方向的標志；

2應在樓地面上用彩色線(xiàn)條標明行駛方向、用10cm～15cm寬線(xiàn)條標明停車(chē)位；

3在各層柱間及通車(chē)道盡端，應設置停車(chē)區位的標志。

4.1.11設有道閘的機動(dòng)車(chē)庫，道閘應設置在車(chē)庫出入口附近的平坡段上，并應留出方便駕駛員操作的空間。

4.2 出入口及坡道

4.2.1 按出入方式，機動(dòng)車(chē)庫出入口可分為平入式、坡道式、升降梯式三種類(lèi)型。

4.2.2 車(chē)輛出入口的最小間距不應小于15m，并宜與基地內部道路相接通，當直接通向城市道路時(shí)，應符合本規范第3．1．6條的規定。

4.2.3 機動(dòng)車(chē)庫出入口應按現行國家標準《民用建筑設計通則》GB 50352的有關(guān)規定設緩沖段與基地道路連通。

4.2.4 車(chē)輛出入口寬度，雙向行駛時(shí)不應小于7m，單向行駛時(shí)不應小于4m。

4.2.5 車(chē)輛出入口及坡道的最小凈高應符合表4．2．5的規定。

注：凈高指從樓地面面層（完成面）至吊頂、設備管道、梁或其他構件底面之間的有效使用空間的垂直高度。

4.2.6機動(dòng)車(chē)庫出入口和車(chē)道數量應符合表4．2．6的規定，且當車(chē)道數量大于等于5且停車(chē)當量大于3000輛時(shí)，機動(dòng)車(chē)出入口數量應經(jīng)過(guò)交通模擬計算確定。

4.2.7　對于停車(chē)當量小于25輛的小型車(chē)庫，出入口可設一個(gè)單車(chē)道，并應采取進(jìn)出車(chē)輛的避讓措施。

4.2.8機動(dòng)車(chē)庫的人員出入口與車(chē)輛出入口應分開(kāi)設置，機動(dòng)車(chē)升降梯不得替代乘客電梯作為人員出入口，并應設置標識。

4.2.9平入式出入口應符合下列規定：

1平入式出入口室內外地坪高差不應小于150mm，且不宜大于300mm；

2出入口室外坡道起坡點(diǎn)與相連的室外車(chē)行道路的最小距離不宜小于5.0m；

3出入口的上部宜設有防雨設施；

4出入口處宜設置遙控啟閉的大門(mén)。

4.2.10  坡道式出入口應符合下列規定：

1出入口可采用直線(xiàn)坡道、曲線(xiàn)坡道和直線(xiàn)與曲線(xiàn)組合坡道，其中直線(xiàn)坡道可選用內直坡道式、外直坡道。

2出入口可采用單車(chē)道或雙車(chē)道，坡道最小凈寬應符合表4．2．10-1的規定。

注：此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度。當曲線(xiàn)比較緩時(shí)，可以按直線(xiàn)寬度進(jìn)行設計。

3 坡道的最大縱向坡度應符合表4．2．10-2的規定。

4 當坡道縱向坡度大于10％時(shí)，坡道上、下端均應設緩坡坡段，其直線(xiàn)緩坡段的水平長(cháng)度不應小于3．6m，緩坡坡度應為坡道坡度的1/2；曲線(xiàn)緩坡段的水平長(cháng)度不應小于2．4m，曲率半徑不應小于20m，緩坡段的中心為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)（圖4．2．10）；大型車(chē)的坡道應根據車(chē)型確定緩坡的坡度和長(cháng)度。

5 微型車(chē)和小型車(chē)的坡道轉彎處的最小環(huán)形車(chē)道內半徑（r0）不宜小于表4．2．10-3的規定；其他車(chē)型的坡道轉彎處的最小環(huán)形車(chē)道內半徑應按本規范式（4．1．4-1)～式（4．1．4-5）計算確定。

6 環(huán)形坡道處彎道超高宜為2%～6%。

4.2.11　升降梯式出入口應符合下列規定：

1當小型機動(dòng)車(chē)庫設置機動(dòng)車(chē)坡道有困難時(shí)，可采用升降梯作為機動(dòng)車(chē)庫出入口，升降梯可采用汽車(chē)專(zhuān)用升降機等提升設備，且升降梯的數量不應少于兩臺，停車(chē)當量少于25輛的可設一臺；

2機動(dòng)車(chē)出口和入口宜分開(kāi)設置；

3升降梯宜采用通過(guò)式雙向門(mén)，當只能為單側門(mén)時(shí)，應在進(jìn)（出）口處設置車(chē)輛等候空間；

4升降梯出入口處應設有防雨設施，且升降梯底坑應設有機械排水系統；

5機動(dòng)車(chē)庫應在每層出入口處的明顯部位設置樓層和行駛方向的標志，并宜在駕駛員方便觸及的部位，設置升降梯的操縱按鈕；

6當采用升降平臺時(shí)，應在每層周邊設置安全護欄和防墜落等措施；

7升降梯出入口處應設限高和限載標志。

4.3 停車(chē)區域

4.3.1 停車(chē)區域應由停車(chē)位和通車(chē)道組成。

4.3.2 停車(chē)區域的停車(chē)方式應排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網(wǎng)相協(xié)調，并應滿(mǎn)足一次進(jìn)出停車(chē)位要求。

4.3.3 停車(chē)方式可采用平行式、斜列式（傾角30°、45°、60°）和垂直式（圖4．3．3），或混合式。

注:Wu為停車(chē)帶寬度；We1為停車(chē)位毗鄰墻體或連續分隔物時(shí)，垂直于通（停）車(chē)道的停車(chē)位尺寸；We2為停車(chē)位毗鄰時(shí)，垂直于通（停）車(chē)道的停車(chē)位尺寸；Wd為通車(chē)道寬度；Lt為平行于通車(chē)道的停車(chē)位尺寸；Qt為機動(dòng)車(chē)傾斜角

4.3.4  機動(dòng)車(chē)最小停車(chē)位、通（停）車(chē)道寬度可通過(guò)計算或作圖法求得，且庫內通車(chē)道寬度應大于或等于3.0m。小型車(chē)的最小停車(chē)位、通（停）車(chē)道寬度宜符合表4．3．4的規定。

4.3.5 微型車(chē)和小型車(chē)的環(huán)形通車(chē)道最小內半徑不得小于3.0m。

4.3.6 停車(chē)區域凈高不應小于本規范第4．2．5條規定的出入口及坡道處凈高要求。

4.3.7 根據停車(chē)樓板的形式，停車(chē)區域可分為平樓板式、錯層式和斜樓板式。錯層式可分為二段式錯層和三段式錯層；斜樓板式可分為直坡形斜樓板式和螺旋形斜樓板式。

4.3.8 錯層式停車(chē)區域應符合下列規定：

1兩直坡道之間的水平距離應使車(chē)輛在停車(chē)層作180°轉向，兩段坡道中心線(xiàn)之間的距離不應小于14.0m；

2三段錯層式停車(chē)區域的通車(chē)道應限定車(chē)輛行駛路線(xiàn)；

3錯層式停車(chē)區域內樓面空間可以疊交，疊交水平尺寸不應大于1.5m。

4.3.9 斜樓板式停車(chē)區域的樓板坡度、停車(chē)位應符合下列規定：

1樓板坡度不應大于5％；

2當停車(chē)位采用斜列式停車(chē)時(shí)，其停車(chē)位的長(cháng)向中線(xiàn)與斜樓板的縱向中線(xiàn)之間的夾角不應小于60°。

4.3.10 對于斜樓板式停車(chē)區域，必要時(shí)可設轉向的中間通車(chē)道，為防止行車(chē)高峰堵車(chē)，可增設螺旋坡道。

4.3.11 當機動(dòng)車(chē)停車(chē)庫內設有修理車(chē)位時(shí)，應集中布置，且應符合現行國家標準《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》GB 50067的規定。

4.4 構造措施

4.4.1 對于有防雨要求的出入口和坡道處，應設置不小于出入口和坡道寬度的截水溝和耐輪壓溝蓋板以及閉合的擋水檻。出入口地面的坡道外端應設置防水反坡。

4.4.2 通往地下的坡道低端宜設置截水溝；當地下坡道的敞開(kāi)段無(wú)遮雨設施時(shí)，在坡道敞開(kāi)段的較低處應增設截水溝。

4.4.3 機動(dòng)車(chē)庫的樓地面應采用強度高、具有耐磨防滑性能的不燃材料，并應在各樓層設置地漏或排水溝等排水設施。地漏（或集水坑）的中距不宜大于40m。敞開(kāi)式車(chē)庫和有排水要求的停車(chē)區域應設不小于0．5％的排水坡度和相應的排水系統。

4.4.4 機動(dòng)車(chē)庫內通車(chē)道和坡道的樓地面宜采取限制車(chē)速的措施。

4.4.5 機動(dòng)車(chē)庫內通車(chē)道和坡道面層應采取防滑措施，并宜在柱子、墻陽(yáng)角凸出結構等部位采取防撞措施。

4.4.6 機動(dòng)車(chē)庫內停車(chē)位應設車(chē)輪擋，車(chē)輪擋宜設于距停車(chē)位端線(xiàn)為機動(dòng)車(chē)前懸或后懸的尺寸減0.2m處，其高度宜為0.15m，且車(chē)輪擋不得阻礙樓地面排水。

4.4.7 通往地下的機動(dòng)車(chē)坡道應設置防雨和防止雨水倒灌至地下車(chē)庫的設施。敞開(kāi)式車(chē)庫及有排水要求的停車(chē)區域樓地面應采取防水措施。

4.4.8 通往車(chē)庫的出入口和坡道的上方應有防墜落物設施。

4.4.9 嚴寒和寒冷地區機動(dòng)車(chē)庫室外坡道應采取防雪和防滑措施。

4.4.10 當機動(dòng)車(chē)庫坡道橫向內（或外）側無(wú)實(shí)體墻體時(shí)，應在無(wú)實(shí)體墻處設護欄和道牙。道牙寬度不應小于0.30m，高度不應小于0.15m。

5 機械式機動(dòng)車(chē)庫

5.1 一般規定

5.1.1　機械式機動(dòng)車(chē)庫分為全自動(dòng)機動(dòng)車(chē)庫與復式機動(dòng)車(chē)庫。機械式機動(dòng)車(chē)庫的設計應符合現行行業(yè)標準《機械式停車(chē)庫工程技術(shù)規范》JGJ/T 326的規定。

5.1.2 機械式機動(dòng)車(chē)庫應根據總體布局需要，結合機械停車(chē)設備的技術(shù)要求與合理的柱網(wǎng)關(guān)系進(jìn)行設計。

5.1.3 機械式機動(dòng)車(chē)庫停放車(chē)輛的外廓尺寸及重量可按表5．1．3規定采用。

5.1.4 停車(chē)設備的出入口、操作室、檢修場(chǎng)所等明顯可見(jiàn)處應設置安全標志。并應符合現行國家標準《安全標志及其使用導則》GB 2894的要求。

5.1.5 全自動(dòng)機動(dòng)車(chē)庫的設備操作位置應能看到人員和車(chē)輛的進(jìn)出，當不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應設置反射鏡、監控器等設施。

5.2 出入口

5.2.1　全自動(dòng)機動(dòng)車(chē)庫出入口應符合下列規定：

1出入口處應設置不少于2個(gè)的候車(chē)位，當出入口分開(kāi)設置時(shí)，候車(chē)位不應少于1個(gè)；當機動(dòng)車(chē)需要掉頭而受場(chǎng)地限制時(shí)，可設置機動(dòng)車(chē)回轉盤(pán)；

2出入口寬度應大于所存放的機動(dòng)車(chē)設計車(chē)型寬加0.50m,且不應小于2.50m，高度不應小于2.00m；

3機械式立體機動(dòng)車(chē)庫的出入口可根據需要設置庫門(mén)或柵欄等安全保護設施。

5.2.2復式機動(dòng)車(chē)庫的出入口及坡道應按本規范第4. 2節的相關(guān)規定執行。

5.3 停車(chē)區域

5.3.1 全自動(dòng)機動(dòng)車(chē)庫的停車(chē)設備可采用平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)和多層循環(huán)類(lèi)；復式機動(dòng)車(chē)庫的停車(chē)設備可采用升降橫移類(lèi)和簡(jiǎn)易升降類(lèi)。

5.3.2 機械式機動(dòng)車(chē)庫停車(chē)位的最小外廓尺寸應符合表5．3．2的規定。

5.3.3 復式機動(dòng)車(chē)庫停車(chē)區域的凈高應根據各類(lèi)停車(chē)設備的尺寸確定。升降橫移類(lèi)停車(chē)設備高度尺寸應符表5.3.3的規定。

5.3.4 復式機動(dòng)車(chē)庫停車(chē)設備中升降橫移類(lèi)車(chē)庫組合單元橫向最小尺寸應按下式計算：

W0=N×W+200                  （5.3.4）

式中：W0—組合單元橫向最小尺寸（m）；

N一平層車(chē)位數量

W一單車(chē)位設備裝置尺寸寬度（m）。

5.3.5復式機動(dòng)車(chē)庫停車(chē)設備組合單元車(chē)位數量應按下列公式計算

升降橫移類(lèi)：X=N×C-（C-1）   （5.3.5-1）

簡(jiǎn)易升降類(lèi)：X=N×C       （5.3.5-2）

式中：X一組合單元車(chē)位數量；

N一平層車(chē)位數量；

C一組合單元停車(chē)層數。

5.3.6 全自動(dòng)機動(dòng)車(chē)庫中的停車(chē)設備可多套并聯(lián)設置，其防火分區應符合現行國家標準《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》GB 50067的規定。

5.3.7復式機動(dòng)車(chē)庫的停車(chē)容量應符合本規范表1．0．4的規定，其防火分區應符合現行國家標準《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》GB 50067的規定。

5.3.8復式機動(dòng)車(chē)庫通車(chē)道的最小尺寸應根據車(chē)型倒車(chē)入庫的需求計算，最小不得小于5.8m。

5.4 構造措施

5.4.1 附建式車(chē)庫的機械式停車(chē)設備與建筑主體結構間應采取減震、隔聲措施。

5.4.2 在機械式停車(chē)設備所需運行空間范圍內，不得設置或穿越與停車(chē)設備無(wú)關(guān)的管道、電纜等管線(xiàn)。

6 非機動(dòng)車(chē)庫

6.1一般規定

6.1.1 非機動(dòng)車(chē)設計車(chē)型的外廓尺寸可按表6.1.1的規定取值。

6.1.2 非機動(dòng)車(chē)及二輪摩托車(chē)應以自行車(chē)為計算當量進(jìn)行停車(chē)當量的換算，且車(chē)輛換算的當量系數應符合表6.1.2的規定。

6.1.3 非機動(dòng)車(chē)庫不宜設在地下二層及以下，當地下停車(chē)層地坪與室外地坪高差大于7m時(shí)，應設機械提升裝置。

6.1.4 機動(dòng)輪椅車(chē)、三輪車(chē)宜停放在地面層，當條件限制需停放在其他樓層時(shí)，應設坡道式出入口或設置機械提升裝置；其坡道式出入口的坡度應符合現行行業(yè)標準《城市道路工程設計規范》CJJ 37的規定。

6.2出入口及坡道

6.2.1 非機動(dòng)車(chē)庫停車(chē)當量數量不大于500輛時(shí)，可設置一個(gè)直通室外的帶坡道的車(chē)輛出入口；超過(guò)500輛時(shí)應設兩個(gè)或以上出入口，且每增加500輛宜增設一個(gè)出入口。

6.2.2 非機動(dòng)車(chē)庫出入口宜與機動(dòng)車(chē)庫出入口分開(kāi)設置，且出地面處的最小距離不應小于7.5m。當中型和小型非機動(dòng)車(chē)庫受條件限制，其出入口坡道需與機動(dòng)車(chē)出入口設置在一起時(shí)，應設置安全分隔設施，且應在地面出入口外7.5m范圍內設置不遮擋視線(xiàn)的安全隔離欄桿。

6.2.3 自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)車(chē)庫出入口凈寬不應小于1.80m，機動(dòng)輪椅車(chē)和三輪車(chē)車(chē)庫單向出入口凈寬不應小于車(chē)寬加0．60m。

6.2.4 非機動(dòng)車(chē)庫車(chē)輛出入口可采用踏步式出入口或坡道式出入口。

6.2.5 非機動(dòng)車(chē)庫出入口宜采用直線(xiàn)形坡道，當坡道長(cháng)度超過(guò)6.8m或轉換方向時(shí)，應設休息平臺，平臺長(cháng)度不應小于2．00m，并應能保持非機動(dòng)車(chē)推行的連續性。

6.2.6 踏步式出入口推車(chē)斜坡的坡度不宜大于25％，單向凈寬不應小于0.35m，總凈寬度不應小于1.80m。坡道式出入口的斜坡坡度不宜大于15％，坡道寬度不應小于1.80m。

6.3 停車(chē)區域

6.3.1 大型非機動(dòng)車(chē)庫車(chē)輛應分組設置，且每組的當量停車(chē)數量不應超過(guò)500。
6.3.2 大型和中型非機動(dòng)車(chē)停車(chē)庫宜在出入口附近設管理用房及相應的服務(wù)設施，且不應影響非機動(dòng)車(chē)的通行。
6.3.3 自行車(chē)的停車(chē)方式可采取垂直式和斜列式。自行車(chē)停車(chē)位的寬度、通道寬度應符合表6．3．3的規定（圖6.3.3），其他類(lèi)型非機動(dòng)車(chē)應按本表相應調整。

注：角度為自行車(chē)與通車(chē)道夾角。

圖6.3.3 自行車(chē)停車(chē)寬度和通道寬度

6.3.4 非機動(dòng)車(chē)庫的停車(chē)區域凈高不應小于2.0m。

6.4構造措施

6.4.1 非機動(dòng)車(chē)庫出入口上方宜設有防墜落設施。

6.4.2 非機動(dòng)車(chē)庫通往地下的坡道在地面出入口處應設置不小于0.15m高的反坡，并宜設置與坡道同寬的截水溝。

6.4.3 多雨地區通往地下的坡道底端應設置截水溝；當地下坡道的敞開(kāi)段無(wú)遮雨設施時(shí)，在敞開(kāi)段的較低處應增加截水溝。

6.4.4 非機動(dòng)車(chē)庫出入口的坡道應采取防滑措施。

6.4.5 嚴寒和寒冷地區非機動(dòng)車(chē)庫室外坡道應采取防雪和防滑措施。

6.4.6 嚴寒和寒冷地區有采暖設施的非機動(dòng)車(chē)庫出入口處應采取保溫措施。

7.1 一般規定

7.1.1　車(chē)庫內設備管道宜明設，各類(lèi)管道應排列整齊，并宜采用不同顏色和符號標明管道種類(lèi)和介質(zhì)流向。

7.2 給水排水

7.2.1　車(chē)庫內的生產(chǎn)給水、生活給水和消防給水系統應分開(kāi)設置；生產(chǎn)、生活用水量應符合現行國家標準《建筑給水排水設計規范》GB 50015的規定；沖洗用水宜優(yōu)先采用中水。

7.2.2車(chē)庫消防用水及滅火設施應符合現行國家標準《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》GB 50067和《建筑設計防火規范》GB 50016的規定。

7.2.3在可能產(chǎn)生冰凍的車(chē)庫，給水排水設施應采取防凍措施。

7.2.4敞開(kāi)式車(chē)庫排水設施應滿(mǎn)足排放雨水的要求。

7.2.5機動(dòng)車(chē)庫應按停車(chē)層設置樓地面排水系統，排水點(diǎn)的服務(wù)半徑不宜大于20m。當采用地漏排水時(shí)，地漏管徑不宜小于DN100。

7.2.6機動(dòng)車(chē)庫內車(chē)輛清洗區域應設給水設施，并宜優(yōu)先采用排水溝排水。洗車(chē)排水應經(jīng)隔油沉淀池處理后排放。

7.2.7機械式機動(dòng)車(chē)庫應在底部設置排除其內部積水的設施。

7.3 采暖通風(fēng)

7.3.1嚴寒地區機動(dòng)車(chē)庫內應設集中采暖系統；嚴寒地區非機動(dòng)車(chē)庫、寒冷地區機動(dòng)車(chē)庫內宜設采暖設施。車(chē)庫內采暖室內計算溫度應符合表7．3．1規定。

7.3.2對于設有采暖設施的車(chē)庫，宜在出入口處設熱空氣幕，且熱空氣幕應優(yōu)先采用集中熱源。
7.3.3 當車(chē)庫停車(chē)區域自然通風(fēng)達不到稀釋廢氣標準時(shí)，應設置機械排風(fēng)系統，并應符合國家現行標準《工業(yè)企業(yè)設計衛生標準》GBZ 1的規定。
7.3.4 對于設有機械通風(fēng)系統的機動(dòng)車(chē)庫，機械通風(fēng)量應按容許的廢氣量計算，且排風(fēng)量不應小于按換氣次數法或單臺機動(dòng)車(chē)排風(fēng)量法計算的風(fēng)量。機動(dòng)車(chē)庫換氣次數應符合表7.3.4-1規定，單臺機動(dòng)車(chē)排風(fēng)量應符合表7.3.4-2規定。

7.3.5非機動(dòng)車(chē)庫內摩托車(chē)停車(chē)區域通風(fēng)換氣次數宜為2次/h～4次/h，其他車(chē)輛停車(chē)區域通風(fēng)換氣次數宜為1次/h～2次/h。

7.3.6 機動(dòng)車(chē)庫送風(fēng)、排風(fēng)系統宜獨立設置。

7.3.7 車(chē)庫的送風(fēng)、排風(fēng)系統應使室內氣流分布均勻，送風(fēng)口宜設在主要通道上。

7.3.8 中型及以上機動(dòng)車(chē)庫送風(fēng)、排風(fēng)機宜選用多臺并聯(lián)或變頻調速，運行方式宜采用定時(shí)啟、停風(fēng)機或根據室內CO氣體濃度自動(dòng)控制風(fēng)機運行。

7.3.9 車(chē)庫通風(fēng)系統可結合消防排煙系統設置。

7.4電氣
7.4.1　特大型和大型車(chē)庫應按一級負荷供電，中型車(chē)庫應按不低于二級負荷供電，小型車(chē)庫可按三級負荷供電。機械式停車(chē)設備應按不低于二級負荷供電。各類(lèi)附建式車(chē)庫供電負荷等級不應低于該建筑物的供電負荷等級。
7.4.2車(chē)庫供電系統應符合現行國家標準《供配電系統設計規范》GB 50052的規定。車(chē)庫內宜設配電室，其位置應便于管理和進(jìn)出，并應符合國家現行有關(guān)標準的規定。車(chē)庫照明配電回路應按功能和區域劃分。
7.4.3車(chē)庫內照明應亮度分布均勻，避免眩光，各部位照明標準值宜符合表7.4.3的規定，當有特殊要求時(shí)，照明標準值可提高或降低一級。

7.4.4　車(chē)庫內的人員疏散通道及出入口、配電室、值班室、控制室等用房均應設置應急照明。

7.4.5坡道式地下車(chē)庫出入口處應設過(guò)渡照明，白天入口處亮度變化可按10：1～15：1取值，夜間室內外亮度變化可按2：1～4：1取值。

7.4.6　車(chē)庫內停車(chē)區域照明應集中控制，特大型和大型車(chē)庫宜采用智能控制。

7.4.7機械式機動(dòng)車(chē)庫內應設檢修燈或檢修燈插座。

7.4.8機動(dòng)車(chē)庫內可根據需要設置36V、220V、380V電源插座；非機動(dòng)車(chē)庫內，在管理室附近或出入口處應設置電源插座。

7.4.9車(chē)庫內的火災自動(dòng)報警裝置、消防控制室和其他電氣設備的設置，應符合現行國家標準《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》GB 50067和《建筑設計防火規范》GB 50016的規定。

7.4.10車(chē)庫應根據需要設置通信系統、廣播系統、建筑設備監控系統和安全防范系統。

7.4.11大型和特大型機動(dòng)車(chē)庫應設置出入口管理系統，中型和小型類(lèi)機動(dòng)車(chē)庫宜設置出入口管理系統；公共場(chǎng)所的大型和特大型機動(dòng)車(chē)庫宜設置停車(chē)引導系統。機動(dòng)車(chē)庫管理系統的設置應符合現行國家標準《智能建筑設計標準》GB 50314的規定。