淺談汽車(chē)企業(yè)智能工廠(chǎng)建設

來(lái)源：建筑設計 瀏覽：- 發(fā)布日期：2024-01-03 10:12:34

近年來(lái)，受益于社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展以及國家相關(guān)政策的支持，我國汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展速度相對較快，但在其快速發(fā)展的過(guò)程中也面臨著(zhù)原材料以及人工費用上漲的壓力，再加之市場(chǎng)需求多元化趨勢不斷加強，進(jìn)而會(huì )給汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)巨大的挑戰。為保障汽車(chē)企業(yè)的健康發(fā)展，提升自身的競爭力，應充分認識到智能工廠(chǎng)的優(yōu)勢和作用，并積極探索智能工廠(chǎng)建設的有效措施，借助智能工廠(chǎng)建設實(shí)現汽車(chē)制造技術(shù)與信息技術(shù)的深化融合，促進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)效率和質(zhì)量的提升。

1、智能底層裝備方面

底層裝備的自動(dòng)化水平是影響汽車(chē)制造效果的關(guān)鍵性因素，所以在汽車(chē)智能工廠(chǎng)建設過(guò)程中應著(zhù)重提高底層裝備的自動(dòng)化水平。在智能工廠(chǎng)設計階段，應將重點(diǎn)放在智慧制造、智能物流以及智慧運輸等方面，在汽車(chē)制造技術(shù)中更多的融合智慧機器人以及網(wǎng)絡(luò )等先進(jìn)手段，由此來(lái)促進(jìn)底層裝備智能水平的提高。為了保證裝備間的互聯(lián)互通，需要提高工廠(chǎng)的智能管理水平，為柔性化制造提供基礎。

2、智能感知建設方面

智能感知層主要通過(guò)工業(yè)總線(xiàn)、工業(yè)以太網(wǎng)等通信手段連接傳感器、標簽識別、無(wú)線(xiàn)終端等設施設備以及數據采集與監視控制系統SCADA等工業(yè)控制系統。如果將整個(gè)智能工廠(chǎng)比作人體的話(huà)，那么底層的感知系統便可以看作是人體的神經(jīng)系統，由此可見(jiàn)，構建底層感知系統至關(guān)重要，其發(fā)揮這承上啟下的作用，“承上”主要體現在智能感知系統需要采集、分析和反饋生產(chǎn)信息、設備運行狀態(tài)信息、車(chē)間能耗信息以及質(zhì)量檢測數據信息等；“啟下”則主要體現在傳遞上層指令，使下層智能裝備能夠按照上層指令運行，進(jìn)而實(shí)現對底層智能裝備的柔性調度，完成相關(guān)的生產(chǎn)活動(dòng)。

3、智能管控建設方面

C2B定制化生產(chǎn)模式將成為汽車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流趨勢，在這種模式下，需要結合用戶(hù)需求來(lái)調整汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)，按照客戶(hù)的要求進(jìn)行產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，同時(shí)提供與之相適應的售后服務(wù)。與此同時(shí)，各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節之間的相互貫通也至關(guān)重要。借助智能管控層，能夠促進(jìn)內部管控業(yè)務(wù)的協(xié)同性提升，智能管控層實(shí)現了產(chǎn)品生產(chǎn)管理系統、供應商關(guān)系系統、物流倉儲系統等之間的數據共享，使企業(yè)內部管理信息實(shí)現了互通互聯(lián)以及相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節的綜合集成運行。除此之外，借助智能管控層，還打通了企業(yè)管理層與一線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間之間的壁壘，實(shí)現了管理層與基層的上通下達。智能管控層還能夠為信息收集、信息分析等提供有力的支持，進(jìn)而為企業(yè)決策提供更加全面、詳盡的參考和依據。