廠(chǎng)區通道布置的方法

來(lái)源：建筑設計 瀏覽：- 發(fā)布日期：2023-09-12 08:59:59

工業(yè)廠(chǎng)區通道是非常重要的，不同的工廠(chǎng)廠(chǎng)區通道總面積占到廠(chǎng)區面積的百分比各不相同，有的可達到30%～50%。廠(chǎng)區主要通道是不同生產(chǎn)單元之間的分界，全廠(chǎng)性的物流、人流、能源流、信息流均在主要通道內，是廠(chǎng)區的命脈。通道寬度就是不同生產(chǎn)單元的建筑物界限之間的距離。下面廣東建科設計淺談一下廠(chǎng)區通道布置的方法：

1、合理確定運輸方式和物流通道方案

工業(yè)企業(yè)設計出發(fā)點(diǎn)就是簡(jiǎn)化加工過(guò)程、最大限度地減少物流的搬運和儲存，以流動(dòng)性、系統性的觀(guān)點(diǎn)看待工業(yè)加工過(guò)程，保證投入資金最少、成本最低、效益最優(yōu)。改擴建企業(yè)通道設計既要考慮物流通暢性又要考慮和現有生產(chǎn)單元的關(guān)系，還要有一定前瞻性，便于下階段改擴建的需要。合理的通道布置應該是方格網(wǎng)狀，物流通道短捷順直，盡量避免物流人流交叉，提高通道利用效率并適當留有余量。

2、通道方案選擇

影響通道布置方案有很多因素，在大多數情況下，不同的影響因素是相互矛盾的，因此應該引入系統性的、定性與定量結合的模糊評價(jià)對通道布置方案進(jìn)行分析，并依據結果對方案進(jìn)行調整以達到最優(yōu)布置。

3、通道的布置

一般通道宜布置一條道路，道路除了以下情況外也應形成方格網(wǎng)狀布局。

1）專(zhuān)門(mén)的通道，如鐵路、管廊、排洪或膠帶通道。

2）豎向布置臺階兩側都有通行道路的要求。

4、廠(chǎng)區通道寬度計算

廠(chǎng)區通道應分析影響通道的主要因素和通道的交通特點(diǎn)，根據物流和人流的情況確定道路寬度。

5、改擴建廠(chǎng)區通道改造

對改擴建的原有舊廠(chǎng)區來(lái)說(shuō)，由于原有通道寬度已經(jīng)確定，而且經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改造，通道的容量需要大大增加。在滿(mǎn)足安全和使用要求前提下，可以采用如下設計方法達到節約用地的目的。

1）管線(xiàn)增加可以合并。氣體介質(zhì)等適宜架空的管道合并設計多層管廊，液體或粉狀顆粒管道埋地可以根據安全要求合并到管溝內，在進(jìn)行設計時(shí)應有適當余量，達到既考慮今后技改又便于檢修和維護的目的。

2）在通道內不同高度的不同運輸方式，可以合并通行。如鐵路和其限界以上的通廊并行，新管廊和舊管廊、管溝和管廊也可以在同一軸線(xiàn)上并行。

3）管線(xiàn)依靠通道邊緣的建筑物進(jìn)行敷設。

4）改變原有的運輸方式為更合理的運輸方式。