智能工廠(chǎng)系統如何運作

來(lái)源：建筑設計 瀏覽：- 發(fā)布日期：2023-08-23 11:49:49

以MES系統為核心，兩核心三輔助技術(shù)組成管理系統，達到工廠(chǎng)高效率、低成本生產(chǎn)。以AGV小車(chē)調度系統智慧調度物流搬運、智能網(wǎng)關(guān)系統、MOM系統質(zhì)量大數據分析質(zhì)量預測模型、純B/S跨平臺架構、需求管理（MPR）高級計劃排程APS系統為核心，組成智能工廠(chǎng)管理系統。

智能采集網(wǎng)關(guān)組態(tài)軟件。為用戶(hù)提供組態(tài)編輯器，用戶(hù)可以通過(guò)組態(tài)編輯器簡(jiǎn)單的拖拽，實(shí)現工藝流程圖，綁定數據直觀(guān)展示。幫助非專(zhuān)業(yè)工程師通過(guò)圖形化的界面，輕松搭建專(zhuān)業(yè)水準的可視化應用，使員工更方便上手操作。

WMS智能倉儲、AGV小車(chē)調度。通過(guò)設計入庫出庫系統、區位理貨、單據流轉、收費結算、報表圖表分析，可以為企業(yè)提供特種設備的無(wú)人調度，打造柔性、現代的智能物流系統。為大型倉庫的日常業(yè)務(wù)處理提供智能化、自動(dòng)化的管理能力，并可作為柔性生產(chǎn)線(xiàn)、柔性裝配線(xiàn)應用的基礎。該倉庫管理系統采用出入庫消息傳遞、自動(dòng)轉向車(chē)輛識別和類(lèi)似任務(wù)，執行自動(dòng)存儲，同時(shí)解決路線(xiàn)規劃問(wèn)題期間的更多作業(yè)，實(shí)施擁塞解決方案，智能路徑選擇和擁塞規劃問(wèn)題，大大降低了勞動(dòng)力成本和勞動(dòng)力負擔，并顯著(zhù)提高倉庫的整體效率。該系統主要分為兩個(gè)子系統：路徑規劃子系統和機器人控制子系統。倉庫管理系統和自動(dòng)化管理器之間的連接是為了確保自動(dòng)化倉庫管理。該系統是自動(dòng)控制卡車(chē)和倉庫管理系統之間的連接，也是倉庫管理系統的上層，用于數據通信、倉庫數據同步、任務(wù)數據交換、管理數據的日常維護。

APS系統高級計劃排程。針對傳統運檢計劃的編制與執行，依靠工作人員人工編制與現場(chǎng)管控，存在運檢計劃編制緩慢、執行管控疏漏等問(wèn)題。為提升運檢工作質(zhì)效、保障電網(wǎng)本質(zhì)安全，搭建了運檢計劃數字化管控系統。通過(guò)對比運檢業(yè)務(wù)與制造業(yè)業(yè)務(wù)異同點(diǎn)，建立映射模型。系統在生產(chǎn)車(chē)間的基礎上進(jìn)行微應用改造，完成運檢計劃數字化管控系統基本功能與全業(yè)務(wù)工作流程。通過(guò)對比數字化管控系統的應用，可減少90%信息收集工作，避免因檢修不到位造成質(zhì)量事故。通過(guò)分析運檢承載能力、辨識運檢風(fēng)險、制定差異化運檢策略，切實(shí)保障生產(chǎn)安全。

MOM系統架構。協(xié)調管理企業(yè)的人員、設備、物料和能源等資料，將原材料轉化為產(chǎn)品。訂單與物料協(xié)同優(yōu)化模型旨在加強訂單信息與物料需求信息之間的關(guān)聯(lián)強度，通過(guò)針對生產(chǎn)輸入信息源頭的優(yōu)化處理策略降低配送活動(dòng)的復雜度，從而降低某些工位資源緊張以及物料供應的風(fēng)險。具有車(chē)輛載重及配送時(shí)間窗約束的配送車(chē)輛路徑優(yōu)化模型，可以針對產(chǎn)線(xiàn)物料配送任務(wù)制定成本最優(yōu)的車(chē)輛路徑規劃，該路徑規劃在滿(mǎn)足各工位物料種類(lèi)、數量和時(shí)間等要求的基礎上，使車(chē)輛配送成本最小，從而降低企業(yè)物流成本。最后通過(guò)兩種不同交叉算子的遺傳算法對路徑最優(yōu)模型進(jìn)行求解，使得生產(chǎn)車(chē)間高效生產(chǎn)。