怎么做好城市居住區道路綠化設計

來(lái)源：建筑設計 瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-04-03 16:33:53

城市居住區人口密集，我們在對城市居住區道路進(jìn)行綠化設計的過(guò)程中，不僅要考慮道路與綠化景觀(guān)的統一，還要求其不能對正常的道路系統運行產(chǎn)生影響，并且與整個(gè)城市的整體規劃具有良好的協(xié)調性。因此，我們要明確設計的整體方向，對不同的居住區道路有不同的設計思路，以降低各種相關(guān)因素的影響，滿(mǎn)足城市的美學(xué)需求。

1、居住區主干道綠化

居住區主干道具有人行和車(chē)輛交通的功能，其道路和綠化帶的空間、尺度和城市的普通街道很相似，綠化帶的布置可采取城市一般道路的綠化布局形式，但作為小區道路，需要更重視小區綠化景觀(guān)設計，這樣可以提高小區品位。其中行道樹(shù)的栽植要考慮行人的遮陰和車(chē)輛交通的安全，在交叉口及轉彎處要留有安全視距。道路和居住建筑之間，可多行列植或叢植喬灌木，可以有效地防止塵埃及阻擋噪聲。在公共汽車(chē)站的停靠點(diǎn)，需要考慮乘客候車(chē)遮陽(yáng)的要求。

2、居住區次干道綠化

小區次干道是聯(lián)系居住區主干道和小區內各住宅組團之間的道路，是組織和聯(lián)系小區各項綠地的紐帶，對居住小區的綠化面貌有很大作用，以低矮植物為主，這樣給人視覺(jué)綠化空間大。相對于主干道，行駛的車(chē)輛雖然較少，但綠化布置時(shí)，仍要考慮交通的要求。道路和居住建筑間距較近時(shí)，要注意防塵隔聲。次干道還應滿(mǎn)足消防、救護、運貨、清除垃圾、搬運家具等車(chē)輛的通行要求，當車(chē)道為盡端式道路時(shí)，綠化還需要考慮與回車(chē)場(chǎng)地結合，使活動(dòng)空間自然優(yōu)美。在設計時(shí)，要突出道路與景觀(guān)的統一，這樣居住區與道路的整體效果更佳。

3、住宅小路的綠化

住宅小路是聯(lián)系各住戶(hù)或各居住單元前的道路，主要供人行，綠化布置要適當后退，這樣方便必要時(shí)急救車(chē)和搬運車(chē)駛近住宅。在小路交叉口有時(shí)可以適當拓寬，并且可以和休息場(chǎng)地結合布置，在滿(mǎn)足功能的前提之下，不需要太直太寬，路旁植樹(shù)也可以和宅旁綠地、公共綠地的布置結合起來(lái)，從而形成一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的整體。

總之，居住區道路的發(fā)展和綠化景觀(guān)設計是一個(gè)永恒的主題，良好的道路綠化設計，可改善居住區居住環(huán)境，營(yíng)造出更加美麗舒適的生活氣氛，提升生活品質(zhì)。