如何加強智慧物流園區(qū)的整體建設水平

來源：建筑設計 瀏覽：- 發(fā)布日期：2023-05-31 09:06:38

智慧物流在長時間的發(fā)展與建設中，需要從自身存在的問題出發(fā)，按照物流行業(yè)的發(fā)展情況與經(jīng)濟發(fā)展水平，制定出科學有效的策略，使自身獲得快速進步，為社會提供人性化的服務，使我國的物流行業(yè)在國際上的影響力進一步提高。小編根據(jù)自己多年從事智慧物流園區(qū)規(guī)劃設計的經(jīng)驗，提供了相應的解決策略，能夠幫助智慧物流獲得更好的發(fā)展，而在未來建設中，智慧物流企業(yè)還需要針對自身的實際情況展開研究，更好地加強整體建設水平。

1、加快信息標準建設

智慧物流發(fā)展的重點是利用先進的物流信息技術(shù)，實現(xiàn)所有企業(yè)的有效配合，使其可以為供應鏈的發(fā)展提供更大程度的幫助，所以需要加強智慧物流信息化建設，將其作為智慧物流的基礎。首先是需要建立完善的智慧物流標準體系，借鑒先進經(jīng)驗，從我國的實際情況出發(fā)，建立滿足實際要求的標準化體系，使其能夠為各個區(qū)域提供幫助。在一些跨行業(yè)或者是跨企業(yè)的合作之中，必須明確作出規(guī)定，保證智慧物流業(yè)務流程體系能夠?qū)崿F(xiàn)標準化。其次是需要加強智慧物流基礎信息建設，例如條形碼等，都需要使用統(tǒng)一的標準，而且還需要對信息交換進行優(yōu)化，使不同系統(tǒng)之間能夠有效進行交流，通過標準化建設，使各個環(huán)節(jié)都能夠按照相同的標準有效運行。

2、產(chǎn)業(yè)政策統(tǒng)籌規(guī)劃

政府產(chǎn)業(yè)政策為智慧物流園區(qū)建設提供風向標和外部指導。智慧物流園區(qū)不僅為其內(nèi)部組織提供自動化、標準化、智能化的服務，也帶動智慧城市和智慧社區(qū)的發(fā)展和前進。政府產(chǎn)業(yè)政策包括了用地需求測算與調(diào)研、用地規(guī)范和規(guī)劃、傳統(tǒng)物流園區(qū)轉(zhuǎn)型、多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的促進政策等。此外，智慧物流園區(qū)建設還需要園區(qū)規(guī)劃對發(fā)展的戰(zhàn)略方向、目標、步驟進行明確指引，對智慧平臺的建設層次、內(nèi)外資源融通共享提供指導。

3、能夠?qū)崿F(xiàn)平臺的真正開放

通過真正深入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流園區(qū)的互相融合和發(fā)展，能夠?qū)ξ锪鲌@區(qū)內(nèi)的一些公開的信息技術(shù)進行升級，也能夠真正實現(xiàn)物流園區(qū)的功能升級和模式的升級。通過打造物流園區(qū)互聯(lián)網(wǎng)的平臺的開放，可以真正利用起來我們現(xiàn)代網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展，也可以利用當前的網(wǎng)絡影響效力，真正讓更多資源和物流的用戶們聚集在一起，從而打破了物流園區(qū)所存在的一些區(qū)域上的限制問題以及分工的體系等，也可以真正地重新構(gòu)建一個新的物流的園區(qū)的發(fā)展模式。

4、規(guī)范業(yè)務流程

智慧物流園區(qū)實現(xiàn)了對物流各個環(huán)節(jié)的綜合集成，因此其在實現(xiàn)物流業(yè)務時，是以一體化的形式進行的。這種一體化的模式雖然簡化了不同企業(yè)之間的溝通環(huán)節(jié)，但其需要更加規(guī)范化的業(yè)務流程對其進行支撐。為此，在對項目風險進行控制時，必須建立更加規(guī)范的業(yè)務流程管理機制，通過信息化平臺提高對供應鏈業(yè)務運作的規(guī)范化程度，確保業(yè)務實施環(huán)節(jié)中財務、人力資源、合同管理的有序性，最大限度降低由于業(yè)務差錯帶來的項目風險。與此同時，業(yè)務一體化的目的是提高園區(qū)的服務質(zhì)量和效率，通過更加規(guī)范化的業(yè)務執(zhí)行流程也可以提高用戶服務體驗。在具體的實施過程中，可以將園區(qū)內(nèi)各主體的信息統(tǒng)一集中到信息平臺的管理系統(tǒng)，建立園區(qū)入駐企業(yè)信息與業(yè)務操作流程之間的對應關(guān)系。當供應鏈節(jié)點發(fā)送出采購、制造、運輸、倉儲等需求時，可以通過平臺對企業(yè)的職能進行合理調(diào)整，提高供應鏈管理的協(xié)同性，降低項目風險。